新幹線“新青森駅”建設のあゆみ（青森県史）

　新青森駅に新たな動きが見られました。８月２６日付で、これまで使用されてきた奥羽本線の新青森駅ホームが廃止されたのです。
　在来線（奥羽本線）新青森駅に、新旧二つの跨線橋があることは、これまでも紹介してきました。上の写真（８月27日撮影）で見ると、左側が古い方で、すでに使用禁止となっています。右側が新しい跨線橋となります。
　８月２６日の日曜日を最後に、２７日の月曜日から新しい跨線橋が使用されるようになりました。と同時に、新跨線橋より右側にあった従来のホームは使用禁止となり、これまで長く使用されてきました新青森駅は、事実上廃止となったのです。とはいえ利用客は困りますから、新しい跨線橋より右側に仮ホームが造られ、８月２７日の月曜日の始発から仮ホームが使用開始となりました。

　
　


　新しい跨線橋より右側にできた仮ホームが、右の写真（８月２７日撮影）となります。これまでの駅より青森駅側（東側）に移動したことになりますね。

　

　在来線のホームが廃止され、仮ホームが造られたのは、何よりも新幹線の新青森駅ホームが、本格的な建設段階に入ったことを意味します。
　今後は在来線の新青森駅をまたぐように新幹線のホームが造られていくわけです。
　それと同時に新幹線ホームより南側を走る旧国道の頭上にも、新幹線の高架橋が横切る日が近づいてきました。

　以下、２枚の写真は８月２８日の撮影です。

　


　新幹線の高架橋が旧国道を横切る場所を、東寄りから撮影してみました。まだ横切るまでには日数がかかるかもしれません。しかし旧国道を横切る際には、交通規制や迂回道路の混雑などが予想されます。
　新幹線新青森駅の建設も、いよいよ正念場というところに入ったといえるでしょう。